鄂州地磅萬能遙控器當(dāng)列車通過秤臺時，承重傳力部分完成重量的傳遞工作；稱重傳感儀器在供橋電源的支持下，將重量信號轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電壓信號并送入A／D轉(zhuǎn)換儀器
| 產(chǎn)地 | 進(jìn)口 | 加工定制 | 否 |
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鄂州地磅萬能遙控器的工作原理：
1.稱量原理：
當(dāng)列車通過秤臺時，承重傳力部分完成重量的傳遞工作；稱重傳感儀器在供橋電源的支持下，將重量信號轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電壓信號并送入A／D轉(zhuǎn)換儀器；A／D轉(zhuǎn)換儀器把該電壓信號轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的數(shù)字信號，通過微機(jī)內(nèi)的8255接口板送入計(jì)算機(jī)；經(jīng)微機(jī)處理后，將重量值送顯示儀器及打印機(jī)，完成整個稱重過程。
2.稱量方式
地磅衡儀器的稱量方式一般分為軸計(jì)量、轉(zhuǎn)向架計(jì)量、整車計(jì)量。
軸計(jì)量：指一輛四軸車分成四次稱量，每次稱量一個軸重，再累計(jì)四個軸的重量，從而得到整節(jié)
車的重量。如：三煉鋼南臨時秤。
轉(zhuǎn)向架計(jì)量：指一輛四軸車分成二次稱量，每次稱量一個轉(zhuǎn)向架重量，然后再累計(jì)前后轉(zhuǎn)向架的
重量，從而得到整節(jié)車的重量。
整車計(jì)量：指一輛四軸車在軌道衡臺面上一次稱出其重量。
整車計(jì)量往往采用雙臺面，即每個臺面在機(jī)械結(jié)構(gòu)上各自獨(dú)立，將它們排列在一定的位置，使車輛的前后兩個轉(zhuǎn)向架同時落在兩個臺面上，在同一瞬間稱出兩個轉(zhuǎn)向架的重量，相加后即得到整車的重量。
鄂州地磅萬能遙控器的使用特點(diǎn)：
01.實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離站臺作;
02.實(shí)現(xiàn)自動化控制;
03.數(shù)字顯示直觀、減小人為誤差;
04.準(zhǔn)確度高、分辯率強(qiáng);
05.稱量范圍廣；
06.*功能：扣重、預(yù)扣重、歸零、累計(jì)、警示等；
07.維護(hù)簡單；
08.體積?。?br />09.安裝、校正簡單；
10.特種行業(yè)，可直接打印機(jī)或電腦驅(qū)動；
11.智能化地磅，反應(yīng)快，效率高；
鄂州地磅萬能遙控器的購買流程：
親自來人提
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